系好安全帶，無須司機踩油門，車輛自行平穩(wěn)啟動……6月27日，記者坐進(jìn)一個通體透明、線條流暢的“未來座艙”，這是西樵山景區(qū)剛剛投入運營的佛山首輛無人駕駛智能觀光車。

隨著《佛山市功能型無人車道路測試與商業(yè)應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》施行在即，這條從南海博物館開往東區(qū)環(huán)山花海的首條測試及應(yīng)用路線，不僅搭載著游客，更承載著佛山探索智能出行新場景的雄心。

親歷　舒適智能觸手可及

在南海博物館南門附近，名為Robobus的PIX無人駕駛觀光車靜靜停靠。它通體黑灰，造型極簡流暢，巨大的透明車窗宛如一個移動的觀景臺。

記者走進(jìn)車內(nèi)，空調(diào)的涼意驅(qū)散了暑熱，柔和的氛圍燈營造出靜謐感，安全帶提醒著安全啟程。一名安全員坐在車內(nèi)，他的主要職責(zé)是監(jiān)控而非駕駛。

沿著預(yù)設(shè)的2公里路線，Robobus流暢地行駛在景區(qū)道路上。行至減速帶，車身自動放緩；看到前方有游客漫步，觀光車便提前預(yù)判，主動減速，直至安全剎停、禮讓通過。

舒適的體驗同樣征服了市民陳阿姨。剛體驗完的她臉上洋溢著興奮：“它開得又穩(wěn)又慢，比坐自家的私家車還舒服！一路美景慢慢看，舒服得很！”

陳阿姨的話語道出了無人觀光車帶來的獨特魅力：解放雙手，沉浸風(fēng)景。

據(jù)了解，PIX無人駕駛觀光車項目一期計劃在西樵山投入10輛Robobus，精心規(guī)劃4條路線，每條配2~3輛車。這些續(xù)航達(dá)150公里、足以滿足全天運營需求的車輛，將深入景區(qū)更多區(qū)域。

目前，這條未來感十足的游覽線每日運營時間為上午9時至12時、下午1時至6時，連接南海博物館與西樵山東區(qū)環(huán)山花海站。

落子　從景區(qū)駛向城市未來

這輛行駛于西樵山的Robobus，遠(yuǎn)非傳統(tǒng)觀光車的升級版。PIXMoving運營中心總監(jiān)汪彪揭示了它的核心革命：“首先，我們定義它不再是一個交通工具，而是一個‘可移動的空間’，這是最根本的區(qū)別。”

走近細(xì)看，震撼隨之而來：方向盤？腳踏板？后視鏡？雨刮器？統(tǒng)統(tǒng)消失不見！甚至連明確的車頭車尾也難分彼此。

據(jù)介紹，這款產(chǎn)品的設(shè)計理念直指城市本質(zhì)，即人與空間的關(guān)系。從未來城市角度思考自動駕駛，需要移動的不僅是人，更是空間。基于獨特的模塊化架構(gòu)，Robobus可化身移動會議室、書房、健身房甚至咖啡廳。它打破了交通工具的固有邊界，將自動駕駛與空間功能深度融合。

汪彪將其意義類比手機革命，“自動駕駛帶來的是全新增量市場，是城市服務(wù)的新入口。如同手機從通話工具變成生活入口，汽車的變革更徹底，將打通線上線下。”移動商業(yè)、移動服務(wù)、移動工作……一個由無數(shù)“移動空間”構(gòu)建的未來圖景正在展開。

西樵山首條測試及應(yīng)用路線的成功運行，是《佛山市功能型無人車道路測試與商業(yè)應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》7月15日起即將施行的前沿實踐，標(biāo)志著佛山在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景落地方面邁出關(guān)鍵一步。

展望未來，藍(lán)圖清晰。“我們正與聽音湖、九龍公園等場景積極洽談。”汪彪表示，“西樵山是一個契機。我們計劃在佛山景區(qū)規(guī)模化推廣，并全力與政府溝通協(xié)作，爭取早日讓無人駕駛服務(wù)駛上佛山的公開道路，為市民提供公交微循環(huán)等更廣闊的服務(wù)。”

文/佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳

(編輯：黃賽)